EV (इलेक्ट्रिक वाहन) बैटरियों उच्च कम तापमान परीक्षण

वर्गीकरण

यह मुख्य रूप से दो प्रकारों में विभाजित है।

1. भंडारण बैटरी, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए

2. ईंधन सेल, यह ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहनों को समर्पित है

टेस्ट स्टैंडर्ड: IEC 62660-2

थर्मल टेस्ट

यह परीक्षण उच्च तापमान वातावरण में सेल प्रतिक्रियाओं की विशेषता के लिए किया जाता है।

क) बीईवी आवेदन के लिए सेल के एसओसी को १००% और HEV आवेदन के लिए HE०% तक समायोजित करें।

ख) सेल, कमरे के तापमान पर स्थिर, एक गुरुत्वाकर्षण या परिसंचारी हवा-संवहन ओवन में रखा जाएगा।ओवन का तापमान 5K / मिनट की दर से 130 ℃ shall 2K के तापमान पर उठाया जाएगा।परीक्षण बंद होने से पहले सेल 30 मिनट तक इस तापमान पर रहेगा।

नोट-यदि आवश्यक हो, विरूपण को रोकने के लिए, परीक्षण के दौरान सेल को ऐसे तरीके से बनाए रखा जा सकता है जो परीक्षण उद्देश्य का उल्लंघन नहीं करता है।विरूपण को रोकने का तरीका बैटरी सिस्टम और बैटरी पैक के अंदर कोशिकाओं का प्रतिनिधि होना चाहिए।

तापमान साइकिल चलाना

यह परीक्षण सेल घटकों के विस्तार और संकुचन का कारण बनने के लिए वैकल्पिक रूप से कम और उच्च तापमान वातावरण में उजागर करके एक सेल के थर्मल स्थायित्व को चिह्नित करने के लिए किया जाता है।

क) बीईवी आवेदन के लिए सेल के एसओसी को १००% और HEV आवेदन के लिए HE०% तक समायोजित करें।

बी) आईएसओ 16750-4 के अनुसार तापमान साइकल चलाना, जैसा कि तालिका 4 में दिखाया गया है कि न्यूनतम ऑपरेटिंग तापमान -40 ℃ या सेल निर्माता द्वारा निर्दिष्ट किया जाएगा और अधिकतम ऑपरेटिंग तापमान 85 ℃ या टेमैक्स सेल निर्माता द्वारा निर्दिष्ट किया जाएगा। ।निर्दिष्ट के रूप में 30 परीक्षण चक्र करें।

तालिका 4

टेस्ट स्टैंडर्ड: UL1642-2015 क्लॉज 17

20 ℃ 5 ℃ (68। 9 ±) के प्रारंभिक तापमान के साथ एक बैटरी को एक गुरुत्व संवहन या परिसंचारी वायु ओवन में गर्म किया जाना है।ओवन का तापमान 5 ℃ 2 ℃ (9 the 3.6 ℉) प्रति मिनट की दर से 130 ℃ 2 ℃ (266 ℉ 3.6 and) के तापमान पर उठाया जाना है और 10 मिनट तक रहना है।नमूना कमरे के तापमान (20 shall 5 ℃) पर वापस आ जाएगा और फिर जांच की जाएगी।100 ℃ (212 specified) से ऊपर के तापमान के लिए निर्दिष्ट बैटरी के लिए, कंडीशनिंग तापमान 130 ℃ 2 ℃ (266, 3.6 ±) से बढ़कर 30 ℃ 2 ℃ (86 ℉ 3.6 ℉) तक होगा, जो विनिर्दिष्ट अधिकतम तापमान से अधिक होगा।लिथियम धातु रसायन विज्ञान की बैटरी के लिए, कंडीशनिंग तापमान अधिकतम 170 of 2 ℃ (338 ℉ 3.6 metal) तक बढ़ाया जाएगा।

टेस्ट स्टैंडर्ड: उल 1642-2015 क्लॉज 18

तापमान साइकिल परीक्षण

a) 30 मिनट के भीतर चैम्बर-तापमान को 70 (3 ℃ (158 ℉ 5 30) तक बढ़ाकर 4h के लिए इस तापमान को बनाए रखना।

ख) 30 मिनट के भीतर चैम्बर तापमान 20 Red 3 ℃ (68 ℉ 5 chamber) को कम करना और 2h के लिए इस तापमान को बनाए रखना।

ग) 30 मिनट के भीतर -40 (3 ℃ (-40 ℉ 5 ucing) के चैम्बर तापमान को कम करने और 4h करने के लिए इस तापमान को बनाए रखने।

डी) 30 मिनट के भीतर चैम्बर तापमान बढ़ाकर 20 Ra 3 ℃ (68 ℉ 5 30)।

ई) एक और 9 चक्रों के लिए अनुक्रम दोहराते हुए।

च) 10 वीं चक्र के बाद, परीक्षा से पहले 20 ℃ 5 ℃ (68 prior 9 ±) के तापमान पर, न्यूनतम 24h के लिए बैटरी का भंडारण।

LIB व्यापक पर्यावरण परीक्षण कक्ष इस थर्मल और टेम्प्रैचर टेस्ट कर सकते हैं, कृपया तापमान परीक्षण कक्ष मॉडल TH-500 और थर्मल शॉक चैम्बर TS-162 खोजें।